ANALISI PROVE LIBERE
Johann Zarco ha ottenuto la miglior prestazione nella classifica combinata dei tempi delle sessioni di prove libere che si sono disputate oggi presso il Circuit Of The Americas di Austin, sede del GP Americhe 2022. Il pilota della Ducati Pramac ha fermato il cronometro sul 2:02.542. La Ducati sembrerebbe aver trovato la quadratura del cerchio dal punto di vista dell'assetto per quanto concerne la calibrazione degli elementi sospensivi, sui quali ci vorrà una messa a punto ulteriormente accurata data la presenza di alcune sconnessioni ancora presenti lungo il tracciato. La Desmosedici GP-22 conferma di essere competitiva dato che alle spalle del transalpino vi è Jack Miller col team ufficiale.
L'australiano ha ottenuto il secondo tempo utilizzando la mescola soft sia all'avantreno sia al retrotreno. La prima delle Yamaha è quella di Fabio Quartararo, terzo. Il campione del mondo in carica é balzato al vertice della graduatoria con guizzo nelle battute conclusive della seconda sessione di prove libere, pagando un divario cronometrico di quasi tre decimi dal leader di giornata. Tuttavia, El Diablo non sente ancora il massimo feeling con la YZR-M1 soprattutto nella fase di staccata, nell'arco della quale non riesce ancora a portare quanta velocità vorrebbe in ingresso curva.
Questo ne condiziona la percorrenza con conseguenti correzioni in trazioni. Oltre a questo aspetto, il motore della casa di Iwata paga 13 km/h di velocità di punta rispetto a quello della Casa di Borgo Panigale, un delta velocistico molto ampio sui rettifili. Il francese si è issato davanti ad Enea Bastianini, quarto con la Ducati Gresini Team, Alex Rins, quinto, e Marc Marquez, sesto. Lo spagnolo della Suzuki ha chiuso al comando il turno mattutino e per gran parte del tempo è stato in vetta nel turno pomeridiano denotando quanto la GSX-RR si trovi a proprio agio sulla al Circuit Of The Americas.
Il tracciato nordamericano richiede reattività all'avantreno nei cambi di direzione e nelle curve ad alta velocità nel primo settore, velocità massima data dalla potenza del motore nel secondo settore col lungo rettilineo da 1200 metri, e grip meccanico in trazione al retrotreno nel terzo settore e aderenza nell'ultimo settore nel quale sarà cruciale evitare il surriscaldamento delle coperture. Positivo il ritorno del pluri iridato della Honda, che è stato costretto a saltare le gare in Indonesia e Argentina a causa della diplopia che gli è stata riscontrata successivamente all'high-side del quale è stato protagonista nel warm-up mattutino al Mandalika.
Lo spagnolo ha vinto tutte le edizioni che ha disputato del GP Americhe ad Austin ad eccezione della corsa di tre anni fa. L'iberico è uno specialista del tracciato statunitense ed è in grado di massimizzare il potenziale della RC213V, cosa che non è riuscita al suo compagno di squadra Pol Espargaro, che ha concluso fuori dai primi dieci nella classifica combinata dei tempi. Sussulto di Maverick Vinales, settimo davanti a Joan Mir, ottavo. Lo spagnolo dell'Aprilia sta trovando sempre più feeling con la RS-GP, aspetto sia tecnico sia sensazionale che sta aiutando anche la Casa di Noale ad avere due piloti nelle prime posizioni.
Alle spalle dell'iberico della Suzuki vi sono le Ducati di Francesco Bagnaia, nono col team ufficiale, e Jorge Martin, decimo con la Pramac. In vista delle qualifiche di stasera, al momento sarebbero esclusi Aleix Espargaro e Pol Espargaro. Il pilota dell'Aprilia, vincitore dell'ultima gara in Argentina, ha chiuso solamente undicesimo precedendo suo fratello della Honda ufficiale. Tredicesimo Brad Binder, a un secondo dalla vetta con la KTM RC16, davanti agli italiani Luca Marini e Andrea Dovizioso. L'ex ducatista della WithU Yamaha ha chiuso davanti alle LCR Honda di Alex Marquez e Taakaki Nakagami, 16° e 17°. Distanti dai rispettivi compagni di squadra Fabio Di Giannantonio e Marco Bezzecchi, che hanno concluso in diciottesima e diciannovesima posizione.
ANALISI TEMPI SETTORI (In aggiornamento)
| Posizione | Pilota | S1 | Pilota | S2 | Pilota | S3 | Pilota | S4 |
| 1 | Zarco | 34.442 | Marquez | 29.711 | Marquez | 30.047 | Quartararo | 28.086 |
| 2 | Miller | 34.472 | Bastianini | 29.735 | Miller | 30.077 | Bastianini | 28.099 |
| 3 | Vinales | 34.533 | Zarco | 29.744 | Zarco | 30.084 | Bagnaia | 28.146 |
| 4 | Quartararo | 34.534 | Miller | 29.814 | Bastianini | 30.196 | Mir | 28.166 |
| 5 | Bastianini | 34.535 | Martin | 29.925 | Quartararo | 30.205 | Espargaro | 28.177 |
| 6 | Rins | 34.559 | Rins | 29.931 | Bagnaia | 30.241 | Rins | 28.201 |
| 7 | Bagnaia | 34.559 | Quartararo | 29.942 | Vinales | 30.244 | Vinales | 28.209 |
| 8 | A. Espargaro | 34.629 | B.Binder | 29.949 | Rins | 30.250 | Marini | 28.267 |
| 9 | Mir | 34.710 | Vinales | 29.961 | A. Espargaro | 30.276 | Dovizioso | 28.270 |
| 10 | Dovizioso | 34.715 | Mir | 29.988 | Mir | 30.279 | Zarco | 28.272 |
| 11 | B. Binder | 34.720 | A. Espargaro | 30.010 | Martin | 30.307 | Miller | 28.295 |
| 12 | M. Marquez | 34.722 | A. Marquez | 30.010 | B. Binder | 30.316 | Martin | 28.308 |
| 13 | P. Espargaro | 34.757 | Bagnaia | 30.017 | P. Espargaro | 30.321 | P. Espargaro | 28.313 |
| 14 | Marini | 34.760 | P. Espargaro | 30.047 | A. Marquez | 30.348 | Nakagami | 28.314 |
| 15 | Martin | 34.776 | Dovizioso | 30.060 | Marini | 30.392 | B. Binder | 28.325 |
| 16 | D. Binder | 34.791 | Marini | 30.143 | Dovizioso | 30.478 | Morbidelli | 28.400 |
| 17 | Di Giannantonio | 34.808 | Nakagami | 30.149 | Bezzecchi | 30.483 | D. Binder | 28.494 |
| 18 | A. Marquez | 34.832 | Bezzecchi | 30.234 | Nakagami | 30.534 | Morbidelli | 28.504 |
| 19 | Nakagami | 34.846 | Morbidelli | 30.248 | Morbidelli | 30.541 | D. Binder | 28.511 |
| 20 | Gardner | 34.874 | Gardner | 30.308 | Fernandez | 30.605 | A. Marquez | 28.542 |
| 21 | Bezzecchi | 34.906 | Di Giannantonio | 30.351 | Di Giannantonio | 30.618 | Bezzecchi | 28.551 |
| 22 | Morbidelli | 34.911 | D. Binder | 30.366 | D. Binder | 30.661 | Fernandez | 28.576 |
| 23 | Fernandez | 35.097 | Oliveira | 30.382 | Gardner | 30.737 | Di Giannantonio | 28.590 |
| 24 | Oliveira | 35.228 | Fernandez | 30.411 | Oliveira | 30.745 | Oliveira | 28.611 |